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郑和下西洋为什么每次都停泊在长乐

发布时间:2019-07-25 21:18 来源:未知 编辑:admin

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  展开全部福建长乐,不但以它吉祥、动听的地名令人神往,更因为它是郑和七下西洋的舟师驻泊基地和开洋起点而闻名遐迩。

  郑和当年在长乐刊立的《天妃灵应之记》碑上铭记:“若长乐南山之行宫,余由舟师累驻于斯,伺风开洋。”据史料记载,长乐是郑和下西洋船队在远航出国前停泊的最后一个补充给养、招募水手的基地。在前后28年中,郑和舟师至少6次驻扎于此,短则2个月,长则10个月。

  伫立在当年郑和庞大船队驻泊的长乐太平港,遥想桅杆如林、风帆如云的磅礴气势,不禁要问:中华天然良港比比皆是,郑和为何对长乐情有独钟?

  查阅明弘治《长乐县志》,内载:“太平港,旧名马江,本朝永乐中遣内臣郑和使西洋,因海舟皆泊此改名。”但史料没有点明郑和何以慧眼挑中长乐。

  挑选驻泊良港,无疑是诸多要素中的重中之重。长乐郑和研究会的专家告诉记者,太平港地处福建最大河流闽江入海口的南岸,是全国少有的淡水港湾。其宽阔的水域,不但便于数百艘海船停泊,更有取之不尽的饮用淡水,免去到陆上跋涉取水之辛劳。太平港背靠大陆,又面对数个小岛屿,如天然屏障减弱台风对船队的袭扰。长乐属南亚热带海洋性气候,夏无酷暑,冬无霜雪,便于浩浩水军停泊驻训。尤为上乘的是,长乐每年10月至翌年3月,多刮东北大风,大大便于以风为动力的船队扬帆出洋。

  长乐素有“水手之乡”的美誉,古时便是吴王夫差和三国吴主孙皓造船和训练水师的要地。当年,长乐及周边连江、福清等地的沿海港口,拥有堪称雄厚的造船、航海技术力量,为郑和修造船舶、集纳人才提供了极大的便利条件。

  长乐当年有6万人,土地肥沃,物产丰富,素以“鱼米之乡”著称,能为数百艘宝船和二万多人员提供有力的后勤保障。郑和船队每次出洋均带大量福建德化瓷器,长乐与德化之间有闽江支流大樟溪沟通,格外方便。

  可以推想,郑和挑中长乐,定然历经多方实地调查和潜心比较。600年前的交通条件是何等之差,郑和走南闯北考察之艰难,熟虑之周全,判断之准确,均高人一筹。

  抚摸着在长乐出土的有关郑和的珍贵历史文物,聆听数百年来流传在长乐的有关郑和的佚事趣闻,让我们充分领略了这位大航海家的博大胸怀和精明谋略

  郑和率庞大船队在长乐累计驻泊约4年时间,遗留下不少极其珍贵的史料,为后人研究和准确评判这段举世瞩目的历史,提供了翔实的佐证。

  数百年来,国内外历史学家对郑和下西洋的宗旨曾有种种猜测,其中不乏不实之词。国外有些学者甚至断言,郑和远涉重洋,有炫耀中国武力之嫌。直到1930年在长乐南山天妃宫遗址出土的《天妃灵应之记》碑,才让人们拨云驱雾见线年冬最后一次出使西洋前在长乐所立。碑文1177字,历述郑和下西洋目的、意义,前六下西洋经过、成果和第七次下西洋任务等。其中特别提到:下西洋的目的是“宣德化而柔远人也”。明确点出下西洋是为了发展与各国的友好往来及经贸交流。

  600年前,数百艘宝船在茫茫大海上夜航,究竟如何指挥协同、靠什么联络?这个问题让后世的研究者颇费脑筋。人们在研究“太监球”中终于找到了答案。原来,当年郑和在长乐曾认一位干娘,当地方言称“谊娘”。郑和特意赠送谊娘一木制球,其外形似灯罩,球内可点油灯,俗称“太监球”。此物在“文革”期间被毁,谊娘后人依据记忆复制。经多方考证,“太监球”就是郑和庞大船队夜航中联络信号、传达指示的灯。

  在长乐高隍巷20号住宅前,有一口古井,据《长乐县志》载:“天妃宫大井在县治西隔四十余步,太监郑和造井栏。”数百年过去了,居住这里的群众依然十分动情地告诉记者,这口古井当初并无井栏,郑和担心百姓打水时不慎滑落,便请石匠打成花岗石井栏,上边镌刻“义井”两字。

  细细品味郑和留下的碑文,令我们惊叹郑和敢于走出国门、下西洋闯天下的雄才大略,更令我们叹服郑和视天下为一家的宽阔、友善胸怀。

  驻足在世世代代长乐人为郑和修建的庙宇、纪念馆、雕像面前,我们感慨颇多:长乐人为何把郑和这个外乡人视为自家人,且倍加崇敬?因为郑和给了长乐人一个闯荡世界之梦……

  长乐人对郑和的感激和崇敬之情,从不因岁月的流逝而淡漠。闽江口附近有一山峰,风光秀丽,原名“龙峰岩”,因郑和曾多次登攀,乡人便改名为“三宝岩”,将他在山上所建之亭取名“三宝亭”(三宝太监是人们对郑和的尊称)。

  1992年6月,在长乐闽江口南面的仙岐村,偶然发现了湮埋地下的庙宇——显应宫。文物考古报告指出,该庙现存建筑多建于明清两代。庙内供奉7尊神像,居中者坐像高88公分,被称为“巡海大臣(神)”。专家考证指出,“巡海大臣(神)”塑于明万历年间,是当时乡人塑造的郑和像。

  改革开放以来,长乐人先后修建了郑和公园、郑和史迹陈列馆,并建造了郑和小区、郑和大酒店、郑和广场、郑和航海馆、三宝亭、太平港帅营、郑和船、祭海坛、郑和舟师启锚处等多处纪念性建筑景观。高高矗立于闽江口岸的郑和塑像高14.05米,是国内外最大的一尊郑和石像雕塑。

  长乐郑和研究会,成立于2001年7月。该会秘书长曾国新是市旅游局局长,他多年潜心研究郑和,写下学术论文十多篇,有的还纠正了一些误传。如,史学界普遍认为郑和首下西洋船队起航时间是1405年7月11日,他经多年研究查证提出,7月11日是皇帝下出使西洋诏书的时间,起航具体时间虽然至今无法考证,但应在10月份后,因为长乐气象历史资料表明7月份不可能刮东北风。

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